คนขับรถแข่งมอสโก Viktor Vladimirovich - ผู้ชนะการแข่งขันกีฬาหลายประเภทในระดับต่าง ๆ กลายเป็นแบบจำลองสำหรับคนหนุ่มสาว เป้าหมายในชีวิตของเขาคือการประสบความสำเร็จในการมีส่วนร่วมในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์และนำพาประเทศไปสู่ความสำเร็จด้านกีฬา เขาพิสูจน์ว่าเป้าหมายนี้สามารถทำได้
ชีวประวัติ
Moskovsky Viktor Vladimirovich เกิดในปี 1947 ในกรุงเวียนนาเมืองหลวงของออสเตรีย ตั้งแต่อายุยังน้อยเขาหลงใหลกีฬาเทคนิค ซ้ำแล้วซ้ำอีกเป็นผู้ชนะในการแข่งขัน All-Union ในกีฬารถจักรยานยนต์
เขาได้รับการศึกษาครั้งแรกที่วิทยาลัยวิศวกรรมความเที่ยงตรงของอีร์คุตสค์และหลังจากนั้น 27 ปี - ที่สถาบันสารพัดช่างโอเดสซา
งานอดิเรกอาชีพ
อาชีพการแข่งรถของเขาเริ่มต้นขึ้นในปี 1973 เป็นเวลาประมาณ 20 ปีที่เขาเล่นให้กับทีม Kamaz-Master 1983, 1986, 1988, 1995, 1996, 1999, 2002 เป็นปีแห่งชัยชนะในการแข่งขันระดับนานาชาติ เขามีชื่อเสียงในปี 1995 เมื่อเขาได้รับรางวัล "Master Rally" บนเส้นทางปารีส - ปักกิ่ง
Viktor Moskovskikh ได้กลายเป็นนักขับรถแข่งคนแรกในรัสเซียที่ชนะการแข่งขันดาการ์แรลลี่ในปี 1996 แม้ว่า V. Moskovskikh ไม่ได้มีการฝึกฝนประจำปีในการแข่งขันเช่นนี้ แต่ก็ไม่ได้หยุดเขาจากการชนะการแข่งขันอันทรงเกียรติ นักกีฬานำชัยชนะมายังรัสเซีย
ช่วงเวลาที่น่าสนใจที่สุดในการชุมนุมของกรานาดา - ดาการ์คือการสิ้นสุด ภาพจากโทรทัศน์ของการแข่งขันกีฬานี้บินรอบโลก มีการต่อสู้ครั้งสุดท้ายของ“ Kamaz” และ“ เทือกเขา Tatra” Viktor Moskovsky และนักแข่งรถเชคโกสโลวาเกียต่อสู้กันผู้ซึ่งแพ้วิคเตอร์เพียง 13 วินาที สาธารณรัฐเช็กเป็นคนแรกที่เริ่มต้นและดูเหมือนว่าเขากำลังบินอยู่เหนือเนินทราย V. Moskovskikh แสดงให้เห็นถึงตัวละครของเขาต่อสู้จุด "และ" เพียงไม่กี่สิบเมตรเขาเดินไปรอบ ๆ สาธารณรัฐเช็กอย่างเชี่ยวชาญ ข้อพิพาทเรื่องทะเลทรายจบลงด้วยชัยชนะของรัสเซีย
เราต้องเอาชนะอุปสรรค - นั่นคือเหตุผลที่เราผู้ชาย
ในฤดูร้อนระหว่างการแข่งขันกลิ่นจะหนักมาก ความร้อนนั้นทนไม่ได้ นักบินต้องดูแลนักบิน - เทน้ำลงบนหัวของนักบินซึ่งระเหยไปทันที รอบ ๆ ต่อหน้าต่อตาฉันเท่านั้นที่กลายเป็นหิน บ่อยครั้งที่มีอุบัติเหตุเมื่อรถยนต์ไม่เพียง แต่แตกหัก แต่ยังรวมถึงผู้คน มีความโกรธแค้นแตกหักอย่างรุนแรง อุณหภูมิ 40 องศาในที่ร่ม มีสิ่งกีดขวางร้ายแรง - ฝุ่น พวกมันแจกฟิลเตอร์พิเศษซึ่งกินเวลาสั้น ๆ ไกลออกไปเป็นเตียงของแม่น้ำแห้งและมักจะต้องเดินทางข้ามเตียง หินปีนขึ้นและลงเริ่ม พวกเขาเท่ห์มาก คู่แข่งข้างหน้ามีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังล้อมีขนาดใหญ่ ดังนั้นพวกเขาจึงบิดก้อนหินขนาดใหญ่ คนอื่นต้องไปรอบ
ผ่านสายตาของนักแข่งรถผู้เห็นเหตุการณ์
ในระหว่างการแข่งขันระหว่างประเทศลู่วิ่งข้ามนิคมส่วนตัวและจำเป็นต้องเปิดและปิดประตูนิคมเหล่านี้อย่างแน่นอน หากยังไม่เสร็จสิ้นคุณสามารถพิจารณาว่าตนเองถูกกีดกันจากการแข่งขัน ลองนึกภาพว่าอาจมีช่วงเวลาดังกล่าวมากกว่า 300 ช่วง
หากฝุ่นหายไปคุณไม่สามารถผ่อนคลายได้ หมอกควันปรากฏขึ้นสั่นสะเทือนต่อหน้าฉัน นี่คือภาพลวงตา เครื่องจักรเอาชนะระยะทางไกลมาก แต่ดูเหมือนว่าคุณกำลังยืนนิ่งอยู่ ดังนั้นจึงเกิดความรู้สึกไม่สบาย จากข้อเท็จจริงที่ว่าคน ๆ หนึ่งคิดราวกับว่าเขาเป็นคนที่มีปริมาณน้อยที่สุดในพื้นที่ที่ไม่มีที่สิ้นสุดนี้
มีแม่น้ำและคุณจะต้องมองหา fords หากคุณโชคดีทีมก่อนหน้านี้ได้พบเขาแล้วเพราะหนึ่งในนักขี่ม้ากำลังยืนแช่น้ำ และมันจะกลายเป็นอึดอัดเมื่อคุณจำคำเตือน: "ข้อควรระวัง: จระเข้"
บางคนบังคับให้แม่น้ำเช่นนั้น แผ่นฟิล์มพลาสติกชิ้นหนึ่งยึดจากด้านล่างของเครื่องโยนลงบนหม้อน้ำบนฝากระโปรงหน้าและติดฟิล์มอีกชิ้นไว้ที่นั่น จากนั้นพวกเขาก็จะเร่งให้หนักขึ้นและเพลาน้ำจะครอบเครื่องจักรทันที แต่ด้วยฟิล์มที่อยู่ใต้ฝากระโปรงทำให้เกิดฟองอากาศขึ้นมา เครื่องยนต์ยังคงทำงานต่อไปและรถ "ปีนขึ้นไป" ขึ้นฝั่ง
ทุกวันเป็นเรื่องยากและยิ่งนานเท่าไหร่ งานของผู้ขับขี่รถแข่งคือการไม่ทำผิดและเคลื่อนไหวไม่ถูกต้องไม่ทำลายตัวเองและรถ หากมีบางสิ่งในรถพังลงเขาจะไม่รอความช่วยเหลือด้านเทคนิค แต่จะซ่อมเอง
