มีการร่างกฎหมายในทาลลินน์ที่จะยกเลิกค่าธรรมเนียมการขนส่งสาธารณะ เพื่อสนับสนุนการตัดสินใจดังกล่าวที่ศาลากลางจังหวัดประชาชนในท้องถิ่นโหวต หากสิ่งนี้เกิดขึ้นทุนของเอสโตเนียจะเป็นคนแรกที่นำแนวคิดนี้ไปใช้ในระดับที่ใกล้เคียงกัน
อีกวันหนึ่งในทาลลินน์มีการสำรวจอย่างถูกกฎหมายในหมู่ประชากรท้องถิ่นเกี่ยวกับการเปลี่ยนไปใช้ระบบขนส่งสาธารณะฟรี โหวตทั้งหมด 68, 059 คน ของคนเหล่านี้ 75.5% ของผู้ลงคะแนนเห็นชอบกับนวัตกรรมดังกล่าวซึ่งควรมีผลบังคับใช้ในปี 2013
การเปลี่ยนไปใช้การเดินทางฟรีนั้นเกิดจากความจำเป็นในการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของเมือง - เพื่อกำจัดปัญหาการจราจรติดขัดที่น่าเบื่อสำหรับทุกคนลดจำนวนอุบัติเหตุบนท้องถนนและรักษาสภาพถนนให้อยู่ในสภาพดี นอกจากนี้โซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมดังกล่าวจะช่วยครอบครัวที่มีรายได้น้อยและเมื่อเวลาผ่านไปและจะปรับปรุงระบบนิเวศของเมือง
จากข้อมูลของทางการพบว่าครอบครัวสี่คนที่ใช้บริการขนส่งสาธารณะฟรีสามารถประหยัดเงินได้ประมาณ 600 ยูโรต่อปี ด้วยเงินนี้คุณสามารถซื้อสิ่งที่มีประโยชน์มากมาย จริงอยู่ผู้ที่อาศัยอยู่ในเมืองหลวงเท่านั้นที่จะสามารถเดินทางได้โดยไม่ต้องมีตั๋วโดยสารในระบบขนส่งสาธารณะในขณะที่คนอื่น ๆ ยังคงต้องจ่ายสิทธิ์ในการเดินทาง
การเรียกเก็บเงินสำหรับการสลับไปใช้การขนส่งฟรีจะนำเสนอที่การประชุมสมัชชาในเดือนกันยายน ในระหว่างนี้รถโดยสารฟรีรถเข็นและรถรางเพื่อการทดลองจะพาชาวเมืองทาลลินน์ออกเดินทางในช่วงสุดสัปดาห์ ทุกวันนี้ในทาลลินน์มีผู้เดินทางมากกว่า 100, 000 คนเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะซึ่ง 76, 000 คนใช้บัตรเดินทาง
อย่างไรก็ตามไม่ใช่ผู้อยู่อาศัยในท้องที่ทุกคนที่เห็นด้วยกับการตัดสินใจครั้งนี้ บางคนเชื่อว่าระบบขนส่งสาธารณะไม่เพียง แต่ควรมีอิสระ แต่ยังสะดวกสบาย และเงื่อนไขสุดท้ายแทบจะเป็นไปไม่ได้กับผู้คนจำนวนมากในรถโดยสารและรถเข็น
แนวคิดที่คล้ายคลึงกันได้ถูกนำไปใช้ใน 36 เมืองของประเทศต่างๆซึ่งมีผู้คนจำนวนน้อยอาศัยอยู่ และตามการปฏิบัติแสดงให้เห็นว่ามาตรฐานการครองชีพในพวกเขาดีขึ้นเท่านั้น - จำนวนผู้อยู่อาศัยเพิ่มขึ้นเศรษฐกิจได้ดีขึ้น หากการเรียกเก็บเงินนี้มีผลบังคับใช้ทาลลินน์จะกลายเป็นเมืองแรกที่เปลี่ยนผ่านการขนส่งสาธารณะฟรีในระดับดังกล่าว
