ล้อที่หมุนดิสก์บนแกนเป็นผู้เสนอญัตติช่วยให้มีความพยายามน้อยที่จะย้ายภาระหนัก นี่คือหนึ่งในสิ่งประดิษฐ์ที่เก่าแก่ที่สุดของมนุษยชาติซึ่งมีชีวิตรอดมาจนถึงทุกวันนี้เกือบจะไม่เปลี่ยนแปลง
คู่มือการใช้งาน
1
นักโบราณคดีนัดพบการประดิษฐ์วงล้อถึงไตรมาสสุดท้ายของสหัสวรรษที่ 5 ก่อนคริสต์ศักราช รุ่นล้อที่เก่าแก่ที่สุดถูกพบในโรมาเนียและยูเครน การค้นพบภายหลังได้ดำเนินการในโปแลนด์เยอรมนีและภูมิภาคทะเลดำเหนือ ในเมโสโปเตเมียโดย 2, 700 ปีก่อนคริสตกาลรถรบซึ่งปรากฎในภาพวาดและถูกพบในการฝังศพของกษัตริย์แห่งสุเมเรียนได้แพร่หลายไปแล้ว
2
ใน South Urals ในสหัสวรรษที่สองก่อนคริสต์ศักราชมีแบบจำลองที่พัฒนาขึ้นมา - ล้อพร้อมซี่ล้อ ในเวลาเดียวกันล้อที่มีฮับและขอบโค้งถูกประดิษฐ์ขึ้นในเอเชียไมเนอร์ หลังจากอีกหลายพันปีเซลติกส์เริ่มใช้ขอบโลหะรอบล้อเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของรถรบของพวกเขาในรถยนต์สมัยใหม่รถเข็นและจักรยานยางยางทำหน้าที่นี้
3
ล้อถูกนำมาใช้ไม่เพียง แต่ในการขนส่ง พบการใช้งานในโรงงาน, ล้อเครื่องปั้นดินเผา, ล้อหมุนและต่อมาในโรงงานและเหมืองต่าง ๆ อย่างไรก็ตามหน้าที่หลักยังคงเป็นการขนส่งของภาระหนักในระยะทางมากโดยที่ดิน นอกจากนี้ล้อที่ใช้ในกิจการทหาร ศึกศึกเป็นที่แพร่หลายในโลกโบราณจากตะวันออกกลางไปยังเกาะอังกฤษ
4
ล้อช่วยลดต้นทุนพลังงานในการเคลื่อนย้ายสินค้าบนบก ล้อจะกลายเป็นกลไกที่ง่ายที่สุดหากศูนย์กลางของมันติดตั้งอยู่บนแกนคงที่หรือหมุน หากแกนเชื่อมต่อสองล้อการหมุนของมันจะเกิดขึ้นในลักษณะที่เหมือนกับว่าเป็นร่างกายเดียว อุปกรณ์กลไกง่าย ๆ นี้ยังคงใช้ในรถยนต์รุ่นใหม่
5
เพลาล้อถูกนำมาใช้เพื่อให้ได้ข้อได้เปรียบเชิงกลโดยการเพิ่มแรงที่ใช้เนื่องจากแรงบิด แรงฉุดของยานพาหนะที่มีพื้นดินจะเกิดขึ้นเฉพาะที่ล้อเพียงอย่างเดียวซึ่งสำหรับยานพาหนะจะทำหน้าที่ของระบบสนับสนุนซึ่งช่วยลดการสูญเสียพลังงานในระหว่างการเคลื่อนไหว
6
บทบาทสำคัญของวงล้อในวงเศรษฐกิจได้พบการแสดงออกในการอุปมาอุปมัย ในวัฒนธรรมที่แตกต่างมันเป็นสัญลักษณ์การเคลื่อนไหวของดวงอาทิตย์ ในพระพุทธศาสนามันเป็นตัวตนของกฎหมายและความจริงความสมบูรณ์แบบและสมมาตรของจักรวาลการเปลี่ยนแปลงอย่างสันติ วงล้อที่มีปีกเป็นสัญลักษณ์ของความเร็วและวงล้อของรถรบนั้นเกี่ยวข้องกับการปกครองและอำนาจ ในตำนานของชาวกรีกและโรมันโบราณวงล้อหกก้านเป็นคุณลักษณะของซุสหรือ (ในเวอร์ชั่นโรมัน) ของดาวพฤหัสบดี
