Kimi Matias Raikkonen ใช้เวลาในวัยเด็กของเขาในบ้านที่สร้างโดยปู่ทวดของเขาที่เมือง Espoo ชานเมืองเฮลซิงกิเมืองหลวงของฟินแลนด์ เพื่อให้ Kimi เกิดเมื่อวันที่ 17 ตุลาคม 2522 และ Rami พี่ชายพ่อแม่ของพวกเขาคือ Matti และ Paula ทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย ไม่มีเงินมากพอตลอดเวลา เพื่อให้ลูก ๆ สามารถขับรถแข่งได้อย่างมืออาชีพ Matti ต้องทำงานตอนกลางคืนในฐานะคนขับแท็กซี่และคนโกหกในไนท์คลับ
อาชีพเริ่มต้น
หลังจากได้รับการตอบรับอย่างรวดเร็วในฟินแลนด์สแกนดิเนเวียและชาวยุโรปโกคาร์ท Kimi กำลังขับรถแข่งและได้รับรางวัลชนะเลิศการแข่งขันรถสูตรอังกฤษอย่างรวดเร็ว ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2000 แม้ว่าเขาจะไม่มีประสบการณ์มาก่อนเขาก็ยอมรับกับการทดสอบของทีม Sauber Formula One ปีเตอร์ Sauber ประทับใจในฝีเท้าของเขาและเป็นนักบินที่มีความมั่นใจแสดงให้เห็นถึงการไตร่ตรองและเซ็นสัญญากับฟินน์วัย 21 ปีสำหรับฤดูกาลหน้า การเพิ่มขึ้นของอุตุนิยมวิทยาของเขาบนถนนสู่จุดสุดยอดของมอเตอร์สปอร์ตจุดประกายการอภิปรายที่รุนแรงเกี่ยวกับสิทธิของเขาไม่พูดถึงความตั้งใจของเขาที่จะมีส่วนร่วมในการแข่งรถพระราช Raikkonen รีบวิจารณ์นักวิจารณ์ของเขาอย่างรวดเร็วโดยใช้สถานที่ที่หกในการแข่งขันเปิดตัว Formula 1 และมั่นใจว่าต้องใช้เวลาตลอดการแข่งขันชิงแชมป์ เขาสามารถดึงดูดความสนใจให้กับคนของเขา Ron Dennis เจ้าของ McLaren ซึ่งเห็นว่าเขาเป็นผู้สืบทอดที่น่าจะจบอาชีพของแชมป์ Mick Hakkinen สองครั้ง และเมื่อมันปรากฏออกมาเขาก็เหมือนกับ Peter Sauber ที่ไม่ผิดพลาดในการเลือกของเขา
ผู้เชี่ยวชาญชื่นชมสไตล์ของเขาอย่างไม่ลดทอนตรงไปตรงมาและไม่มีที่ติ “ ฉันไม่เคยคิดเกี่ยวกับสิ่งที่ฉันกำลังทำฉันเพียงแค่ทำและนี่คืองานของฉัน” คิมิบอกกับผู้สื่อข่าวด้วยการวิปัสสนาที่หายาก
อาชีพ
ฤดูกาลที่ห้าของเขาที่ McLaren ใกล้เคียงกับช่วงเวลาของความไม่มั่นคงในรถยนต์ของคอกม้าในตำนาน อย่างไรก็ตามเขาสองครั้ง (2003 และ 2005) ได้อันดับสองในการแข่งขันชิงแชมป์ชนะการแข่งขันเก้าครั้งและปีนขึ้นแท่นอีกครั้งสามสิบหกครั้ง
ในปี 2550 เขาย้ายไปที่ Ferrari หลังจากได้รับการว่าจ้าง (มีรายงานว่ามีมูลค่า 41 ล้านดอลลาร์ต่อปี) เพื่อแทนที่ Michael Schumacher แชมป์โลกเจ็ดเท่า
หลังจากชนะการเปิดตัวเฟอร์รารีในออสเตรเลีย Raikkonen ได้ควบคุมการแข่งขันตลอดทั้งปีเพื่อรอให้บราซิลกรังด์ปรีซ์กลับมาเป็นผู้นำในการแข่งขันชิงแชมป์และคว้าตำแหน่งแชมป์จากใต้จมูกของนายจ้างแม็คลาเรนคนก่อน อนิจจาในปี 2008 เขาไม่สามารถทำซ้ำเคล็ดลับเดียวกันและส่วนใหญ่ของฤดูกาลเขาเป็นตุลาการที่ซื่อสัตย์ของหุ้นส่วนของเขา Fellipe Massa
ในตอนท้ายของฤดูกาล 2552 Raikkonen ตกลงที่จะออกจากเฟอร์รารีได้รับค่าชดเชยแม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าสัญญาของเขายังไม่เสร็จสมบูรณ์เพื่อหลีกทางให้เฟอร์นันโดอลอนโซ่
จากนั้น Raikkonen ใช้เวลาสองปีในการเข้าร่วมการแข่งขันแรลลี่ชิงแชมป์โลกและได้ปรากฏตัวครั้งเดียวในรถบรรทุกนาสคาร์ก่อนที่จะประกาศว่าเขาจะกลับมาสู่ F1 ในตอนท้ายของปี 2011 กับทีมโลตัส
จากช่วงเวลาที่เขากลับมาอยู่ในรถสูตร 1 Raikkonen พิสูจน์ว่าวันหยุดสองปีของเขาไม่ได้ส่งผลกระทบต่อความทะเยอทะยานและความเร็วของเขา
ในมือของ Raikkonen นั้น Lotus E20 กลายเป็นรถที่เร็วเสถียร Finn ขึ้นปีนแท่นเจ็ดครั้งแล้วเสร็จในทุกเผ่าพันธุ์ ชัยชนะที่สมควรจะได้ในอาบูดาบีสรุปฤดูกาลที่เกือบสมบูรณ์แบบซึ่งเขาได้อันดับสามในการแข่งขันชิงแชมป์
เขายังคงอยู่ในลักษณะเดียวกันในปี 2556 กับโลตัสชนะการแข่งขันครั้งแรกในออสเตรเลียอย่างชาญฉลาดและกลายเป็นผู้แข่งขันในตำแหน่งหลังจากสามวินาทีติดต่อกันในจีนบาห์เรนและสเปน แต่อนิจจาโลตัสไม่สามารถรักษาความเร็วได้อย่างบ้าคลั่งพร้อมกับปัญหาทางการเงินของทีมทำให้ความจริงที่ว่า Raikkonen ได้เซ็นสัญญาเพื่อกลับไปที่ Ferrari ในปี 2014
ฤดูกาลแรกของเขาหลังจากกลับมาถึง Scuderia เป็นหายนะ เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2544 Raikkonen ไม่สามารถขึ้นแท่นได้เลยและเขาก็จบฤดูกาล 106 คะแนนตามหลังเพื่อนร่วมทีม Fernando Alonso
ปี 2558 ไม่ค่อยดีเท่าไหร่เขาไม่สามารถชนะการแข่งขันเดี่ยวและดื่มแชมเปญเพียงสามครั้งบนแท่นในขณะที่เซบาสเตียนเวทเทลหุ้นส่วนใหม่ของเขาชนะการแข่งขันสามครั้งและปีนขึ้นแท่นสิบสามครั้ง
ต่อไปนี้ 2016-18 ปีอนิจจาเท่านั้นเสริมสร้างสถานะเดิมของนักบินใน Maranelo, Vettel ไม่มีเงื่อนไข "หมายเลขหนึ่ง" และ Kimi เป็นตุลาการถาวรของเขาที่จะช่วยพันธมิตรของเขาถ้ากลยุทธ์ทีมต้องการนี้
