ตามการจำแนกประเภทของสหพันธ์การบินระหว่างประเทศ FAI การบินในอวกาศถือว่าเป็นเที่ยวบินที่มีความสูงเกิน 100 กิโลเมตรจากระดับพื้นดิน กองทัพอากาศสหรัฐฯให้การตีความการเดินทางในอวกาศที่แตกต่างกันโดยสมมติว่าระดับความสูงของเที่ยวบินดังกล่าวเกินกว่า 50 ไมล์ซึ่งเป็น 80 กม. 467 ม. ในรัสเซียการบินในอวกาศเรียกว่าการบินในวงโคจรเมื่อคุณต้องการทำการปฏิวัติรอบโลก ระยะทาง ยานอวกาศที่มีลูกเรือที่ได้รับการฝึกฝนมาอย่างดีจะออกเดินทางทุกปี เป้าหมายของเที่ยวบินนั้นแตกต่างจากกัน แต่ความต้องการในการค้นพบใหม่และการศึกษาดาวเคราะห์อื่นยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
เที่ยวบินสู่อวกาศได้ดำเนินมาประมาณ 100 ปีแล้ว อย่างไรก็ตามนักเดินทางคนแรกไม่ใช่คนนักวิทยาศาสตร์หลังจากการวิจัยและเตรียมการอย่างระมัดระวังส่งสัตว์หลายตัวไปยังกาแลคซีได้สำเร็จ ในบรรดาลูกเสือเหล่านี้คือสุนัขกระต่ายแม้แต่แมลงและจุลินทรีย์ ครั้งหนึ่งนักบินอวกาศของเมาส์สีดำตัวเล็ก ๆ อยู่เหนือโลกประมาณ 24 ชั่วโมง หลังจากลงจอดบนพื้นดินแล้วขนสีขาวหลายตัวถูกพบอยู่ในขนของสัตว์ซึ่งเปลี่ยนเป็นสีเทาจากรังสีคอสมิก แต่สัตว์นั้นยังมีชีวิตอยู่และดี
หลังจากประสบความสำเร็จในการทดลองสุนัขขนอายุสองขวบน้ำหนักเบา 5 กิโลกรัมถูกส่งไปยังอวกาศ ข้อกำหนดดังกล่าวสำหรับพารามิเตอร์ถูกกำหนดโดยความต้องการมันเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการสังเกตสัตว์เช่นนี้จากพื้นดินจากอุปกรณ์พิเศษ นักวิทยาศาสตร์ยืนยันว่าสุนัขลานบ้านบินได้และในที่สุดก็ตัดสินผู้สมัครรับเลือกตั้งของไลก้า แม้จะมีสภาพการบินที่ดี แต่สุนัขก็ไม่ได้กลับมาจากอวกาศ ผู้ติดตามตำนานของ Laika Squirrel และ Strelka บินได้สำเร็จมากขึ้นและลงจอดบนพื้นในเวลาที่กำหนด หลังจากนั้นผู้คนก็เริ่มบินยานอวกาศ
มีนักบินอวกาศเพียงไม่กี่คนบนโลกไม่เกิน 600 คนทำการบินหลังจากการเตรียมการของนักบินแต่ละคน ในปี 2013 ชาวมากาดานผู้บัญชาการยานยุทยานพาเวลวินโนกราดอฟออกเดินทางสู่อวกาศซึ่งไม่เหมือนมือใหม่ Roman Romanenko ของเขาซึ่งเป็นคู่หูที่ไม่เหมือนคู่หูของเขา
เมื่อวันที่ 19 เมษายน 2013 ลูกเรือเข้าไปในอวกาศซึ่งมีการวางแผนที่จะเปิดช่องทางเข้า ควรสงวนอย่างน้อยหกทางออกสำหรับการทดสอบนี้ ในฤดูใบไม้ผลินักบินอวกาศรัสเซียได้รับคำสั่งให้ติดตั้งอุปกรณ์ของการทดลอง "สถานการณ์" ในโมดูล "ดาว" การจัดการดังกล่าวกลายเป็นสิ่งที่จำเป็นทีมนักวิทยาศาสตร์ทั้งคณะทำงานเกี่ยวกับการพัฒนามานานกว่าหนึ่งปี ด้วยความช่วยเหลือของสถานีที่ติดตั้งจะเป็นไปได้ที่จะศึกษากระบวนการคลื่นพลาสม่าในบรรยากาศรอบนอกของโลกบนหน้าจอพิเศษที่ตั้งอยู่บนพื้นดิน
แต่นี่ไม่ใช่งานเดียวที่ต้องเผชิญกับนักบินอวกาศพวกเขายังคงต้องเปลี่ยนเป้าหมายของมิเตอร์วิดีโอ สิ่งนี้จะทำให้เป็นไปได้ในอนาคตที่จะพบการติดต่อระหว่างสถานีอวกาศนานาชาติและเรือบรรทุกสินค้ายุโรปที่เรียกว่า ATV-4 และในอนาคตจะรื้อแผงด้วยวัสดุโครงสร้างและภาชนะหนึ่งที่มีจุลินทรีย์
เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับการเดินเรือมีการจ่ายภาษีบนเรือผ่านทางอินเทอร์เน็ต Pavel Vinogradov ลูกเรือ Soyuz TMA-07M ได้ทำการลงจอดอย่างปลอดภัยบนพื้นดินแล้วและในวันที่ 29 พฤษภาคม 2013 มีการวางแผนการเดินทางใหม่บนเรือลำอื่น Soyuz TMA-09M ลูกเรือในอนาคตของนักบินอวกาศ Roscosmos Fedor Yurchikhin นักบินอวกาศ Karen Nyberg และนักบินอวกาศ ESA Luke Parmitano กำลังอยู่ในระหว่างการฝึกอบรม
