การจราจรติดขัดและปัญหาเกี่ยวกับการวางยานพาหนะส่วนบุคคลเป็นที่คุ้นเคยกับผู้อยู่อาศัยในเกือบทุกเมือง ปัญหาเหล่านี้เกี่ยวข้องอย่างยิ่งกับมหานครเช่นมอสโก ในความคิดริเริ่มของการบริหารนครหลวงในปี 2009 การพัฒนาและการดำเนินการตามโครงการ "อู่ซ่อมรถของประชาชน" ได้เปิดตัวเพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้
โปรแกรม "โรงจอดรถของผู้คน" ตามแผนของผู้พัฒนาควรแก้ไขปัญหาการก่อสร้างโรงเก็บรถที่วุ่นวายซึ่งสร้างขึ้นในเมืองหลวงทั้งที่ถูกกฎหมายและโดยวิธีการก่อสร้างด้วยตนเอง ในระหว่างการดำเนินการแบบรวมศูนย์มีการวางแผนที่จะดำเนินงานเตรียมการสำหรับการค้นหาและการจัดเตรียมที่ดินเช่นเดียวกับการเตรียมใบอนุญาตที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการก่อสร้าง
ธนาคารที่ใหญ่ที่สุดในเมืองหลวงมีส่วนร่วมในการดำเนินโครงการซึ่งจะกลายเป็นนักลงทุนในการก่อสร้างอาคารจอดรถหลายชั้นขนาดใหญ่ลานจอดรถใต้ดินและลานจอดรถและที่จอดรถ นอกจากนี้ชาวมอสโกยังได้รับโอกาสในการยืมเงินเพื่อการก่อสร้างในหนึ่งในธนาคารพาณิชย์ภายใต้โครงการเงินกู้พิเศษที่อ่อนนุ่ม เงินออกในอัตราร้อยละเล็กน้อย - 11.9% นานสูงสุด 5 ปี เพื่อเป็นหลักประกันมันเป็นไปได้ที่จะใช้วัตถุที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างเอง ในมือของผู้กู้ได้รับมากถึง 70% ของมูลค่าตลาด ตามการประมาณการเบื้องต้นมีจำนวน 350, 000 รูเบิล
การก่อสร้างโรงจอดรถสาธารณะดำเนินการตามเงื่อนไขการร่วมทุนโดยนักลงทุนทุกคนซึ่งเป็นเจ้าของที่จอดรถในอนาคต แล้วในปี 2010 ในระหว่างการดำเนินการของโปรแกรมนี้วัตถุประมาณ 92 ชิ้นถูกสร้างขึ้นในมอสโกสำหรับที่จอดรถเกือบ 33, 000 คัน ในปี 2011 มีการวางแผนที่จะสร้างวัตถุ 141 รายการสำหรับ 50, 000 คัน
อย่างไรก็ตามโปรแกรมเริ่มลื่น - คอมเพล็กซ์โรงจอดรถที่สร้างขึ้นตั้งอยู่ในสถานที่ที่มีที่ดินว่างและไม่ใช่ในพื้นที่ที่มีความต้องการที่แท้จริงสำหรับพวกเขา ผลที่ตามมาคือมีคนไม่มากพอที่ต้องการซื้อที่จอดรถโดยเฉพาะเงินจำนวนมาก
ผลที่ตามมาของนโยบายเศรษฐกิจที่ไม่เข้าใจซึ่งไม่ได้คำนึงถึงความจำเป็นในการก่อสร้างโรงจอดรถในพื้นที่ที่พวกเขาอยู่และความสามารถในการละลายที่แท้จริงของผู้อยู่อาศัยในเมืองกลายเป็นอาคารจอดรถที่ว่างเปล่า แน่นอนว่าสิ่งนี้ไม่ได้นำไปสู่การแก้ปัญหาการขนส่งในเมืองหลวง รัฐบาลมอสโกต้องใช้มาตรการในการปรับเปลี่ยนโครงการสำหรับการจัดวางสิ่งอำนวยความสะดวกขนาดใหญ่และยังลดค่าใช้จ่ายของที่จอดรถเป็น 250, 000 รูเบิลใน "พื้นที่นอนหลับ" จริงอยู่ที่ศูนย์กลางตอนนี้สถานที่ดังกล่าวจะทำให้เจ้าของรถเสียเงิน 500, 000-600, 000 รูเบิล
