บางทีอาจจะไม่มีประเทศไหนในโลกที่จะไม่มีเส้นทางแห่งความตาย ถนนที่เข้ามาครั้งหนึ่งคุณไม่สามารถกลับมาได้ คติชนวิทยาบอกเราเกี่ยวกับถนนสายนี้ตั้งแต่วัยเด็กในเทพนิยายเกี่ยวกับ Ivan the Tsarevich: "บนซากปรักหักพังของเส้นทาง - ถนนมีหินทำนายและบนมันคือจารึก:" ถ้าคุณไปทางขวาคุณจะสูญเสียม้าคุณจะบันทึกตัวเอง; ถ้าคุณไปทางซ้ายคุณจะสูญเสียตัวเองคุณจะช่วยม้า; คุณจะตรงไปและทำให้ตัวเองและม้าของคุณหาย"
Death Road ที่มีชื่อเสียงที่สุดนั้นตั้งอยู่ในสี่ประเทศ ได้แก่ โบลิเวียเม็กซิโกไทยและรัสเซียใน Lytkarino
สมัยโบราณ Hoary
ถนนแห่งความตายที่เก่าแก่ที่สุดหรือที่เรียกกันว่าถนนแห่งความตายหรือทางช้างเผือกตั้งอยู่ในเม็กซิโกและเป็นหนึ่งในอนุสรณ์สถานที่ลึกลับที่สุดที่อารยธรรมมายาอินเดีย มันผ่านไปมาระหว่างปิรามิดซึ่งมีอายุมากกว่าชาวอียิปต์ - ในสถานที่ที่เรียกว่าในภาษาของชาวอินเดียนแดงเผ่า Teotihuacan ความยาวของมันคือ 5 กิโลเมตรและกว้าง 50 ถึง 100 เมตร
ถนนแห่งความตายตั้งอยู่ระหว่างปิรามิดทั้งสองในคอมเพล็กซ์ที่เรียกว่างูขนนก มีข้อสันนิษฐานว่าในเขตของถนนแห่งความตายภายใต้เนินที่ยังคงเปิดอยู่มีพีระมิดอีกหลายตัวที่เป็นสัญลักษณ์ดาวเคราะห์ของระบบสุริยจักรวาลที่รู้จักกันในอินเดียโบราณ - พลูโตและเนปจูน คอมเพล็กซ์ทั้งหมดของปิรามิดอินเดียนั้นเชื่อมโยงกับปิรามิดแห่งอียิปต์จากหุบเขากิซ่าอย่างลึกลับและยังสื่อถึงตำแหน่งบนแผนที่ดาวสามดาวที่อยู่ในแถบโอเรียน ที่ด้านข้างของถนนมีปิรามิดเล็ก ๆ เพิ่มขึ้นเป็นสี่เท่าในจำนวนขั้นตอน จุดจบของมันนำไปสู่ขั้นตอนของปิรามิดของดวงจันทร์
ตามตำนานถนนเป็นเส้นทางที่ประกอบด้วยเซลล์เช่นชีวิตของทุกคนบนโลกที่เขาเดินในขณะที่มีสติชัดเจน เซลล์ทั้งหมดมีความสมมาตร แต่เราเองเลือกด้านที่เราไปและเติมเซลล์เหล่านี้ด้วยเนื้อหาที่เราเลือกระหว่างทาง นอกจากนี้สมมาตรยังเป็นสัญลักษณ์ว่าคุณต้องผ่านถนนสายนี้ด้วยกัน
ถนนสงครามศตวรรษที่ 20
หนึ่งในนั้นตั้งอยู่ในโบลิเวียและเป็นแหล่งท่องเที่ยวในท้องถิ่น ถนนแห่งความตายของโบลิเวียเชื่อมต่อลาปาซซึ่งตั้งอยู่บน Altiplano Upland กับ Coroico ในป่าอเมซอน ความสูงแตกต่างจากจุดหนึ่งไปอีกจุดหนึ่งคือ 3450 เมตรและหน้าผาสูงกว่า 600 เมตรโดยความกว้างของถนนนั้นไม่เกินสามเมตร ถนนถูกสร้างขึ้นในยุค 30 ของศตวรรษที่แล้วโดยเชลยศึกชาวปารากวัย แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะขับรถสองคันเข้ามาได้ดังนั้นตอนนี้จึงมีแนวโน้มที่จะถูกใช้โดยนักปั่นมากกว่าบนถนน และก่อนหน้านี้ระหว่างการใช้งานมากถึง 300 คนเสียชีวิตทุกปี
ถนนแห่งความตายทางทหารอีกแห่งหนึ่งซึ่งเป็นเหล็กตั้งอยู่บนกระดูกของคนมากกว่าหนึ่งแสนคน การก่อสร้างถูกจัดทำโดยจักรวรรดิญี่ปุ่นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ตั้งอยู่ระหว่างกรุงเทพ (ไทย) และย่างกุ้ง (พม่า) การก่อสร้างเกี่ยวข้องกับนักโทษชาวเอเชียและเชลยศึกของกลุ่มต่อต้านต่อต้านฮิตเลอร์ ความยาวรวมของถนนคือ 415 กิโลเมตรซึ่งเกือบ 13 กิโลเมตรเป็นสะพาน การสร้างทางรถไฟไทย - พม่าได้รับการยอมรับว่าเป็นอาชญากรรมสงคราม
